Una investigación realizada por Bolivia Verifica reveló que muestras de gasolina especial comercializadas en estaciones de servicio de La Paz presentan parámetros físico-químicos fuera de los estándares establecidos por norma en Bolivia.
El análisis fue realizado en laboratorios de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), mediante pruebas técnicas aplicadas a tres muestras de combustible recolectadas el 27 de abril en distintos surtidores de la ciudad.
Según los resultados, las tres muestras evaluadas registraron al menos dos parámetros fuera de rango. En uno de los casos, el combustible presentó cuatro observaciones técnicas consideradas “no conformes”.
La investigación surge en medio de denuncias de conductores y mecánicos sobre fallas en motores, residuos gomosos y problemas de combustión reportados en distintas ciudades del país.
Cómo se realizó el análisis de gasolina en Bolivia
Bolivia Verifica coordinó el procedimiento junto al Instituto de Investigaciones Mecánicas y el Instituto de Investigaciones Químicas de la UMSA.
Para evitar contaminación, el primer vehículo utilizado en la toma de muestras pasó por una limpieza completa del tanque de combustible. Posteriormente, se cargó una cantidad mínima de gasolina para trasladarse a la estación de servicio seleccionada.
Luego, el combustible fue almacenado en envases de vidrio color ámbar esterilizados. Según los especialistas, este tipo de envase evita que la luz altere la composición química de las muestras.
Las pruebas se realizaron bajo protocolos internacionales y contemplaron 16 parámetros físico-químicos.
Entre los análisis efectuados estuvieron:
- Gravedad específica.
- Presión de vapor Reid.
- Formación de gomas totales.
- Corrosión en lámina de cobre.
- Presencia de azufre, plomo y manganeso.
- Evaluación de compuestos aromáticos y bencenos.
Los laboratorios utilizaron espectrometría de fluorescencia de rayos X y cromatografía de gases con espectrometría de masas para identificar los componentes presentes en la gasolina.
Resultados: qué fallas encontró la UMSA
Diez días después de las pruebas, los informes técnicos concluyeron que las muestras analizadas no cumplen completamente con los parámetros exigidos.
Uno de los resultados observados fue la gravedad específica. El análisis registró un valor de 0.75, cuando la norma establece un mínimo de 0.79.
También se detectó una tensión de vapor de 6.4 PSI, por debajo del mínimo requerido de 7 PSI. Según los especialistas, este parámetro influye directamente en el transporte del combustible hacia la cámara de combustión.
Otra observación relevante apareció en la prueba de corrosión en lámina de cobre. Una de las muestras obtuvo una calificación de 2, considerada fuera de especificación, lo que indica potencial afectación a componentes metálicos del motor.
Sin embargo, el dato más crítico estuvo relacionado con las gomas totales. El laboratorio obtuvo un resultado de 38.8, cuando el límite permitido es 5.
Los técnicos repitieron esta prueba en tres ocasiones para confirmar el resultado.
Expertos advierten posible impacto en motores
Los especialistas consultados durante la investigación explicaron que, bajo criterios técnicos, un combustible se clasifica simplemente como “conforme” o “no conforme”.
Eso significa que si un solo parámetro está fuera del rango permitido, el producto deja de cumplir la norma.
Además, indicaron que la presencia elevada de residuos gomosos y carbonilla podría estar relacionada con los problemas mecánicos denunciados por conductores en el país.
En las últimas semanas, talleres mecánicos y usuarios reportaron fallas en motores, pérdida de potencia y acumulación de residuos en sistemas de combustión.
Hasta el momento, las autoridades no emitieron un informe técnico oficial sobre estos resultados difundidos por Bolivia Verifica.
La investigación completa fue publicada en video y documenta todo el proceso de toma de muestras, análisis de laboratorio y presentación de resultados. Bolivia Verifica
Fuente atribuida a Bolivia Verifica.
Investigación: David Ovando y Helga Velasco
Edición: Marcelo Blanco
Video: R.Terrazas
