CAO exige abrogar el DS 5676 y Justiniano responde que sin cambios no habrá más diésel
El Congreso Extraordinario continuará con el análisis de la situación.
La disputa por el Decreto Supremo 5676 marcó el Congreso Extraordinario de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), instalado este jueves en Warnes. Mientras los productores ratificaron su pedido de abrogación de la norma, el ministro de Desarrollo Productivo, Óscar Mario Justiniano, sostuvo que dejarla sin efecto no resolverá la falta de combustible.
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El encuentro reúne a representantes del sector agropecuario, dirigentes institucionales y autoridades para definir una posición frente al desabastecimiento de diésel y sus efectos sobre la producción.
El agro insiste en dejar sin efecto el decreto
El presidente de la CAO, Klauss Frerking, cuestionó los resultados del DS 5676 y afirmó que el sector productivo ya no puede esperar una solución.
“Si el Gobierno pensaba que iba a solucionar el problema, no lo ha hecho”, afirmó Frerking, quien reiteró que la norma debe ser abrogada.
El dirigente sostuvo además que la escasez de diésel constituye un problema que trasciende a Santa Cruz y afecta al aparato productivo nacional.
Justiniano descarta que la abrogación resuelva la escasez
Frente al planteamiento de los productores, Justiniano sostuvo que modificar o eliminar el decreto no garantizará una mayor disponibilidad de combustible.
“Cambiemos el número de decreto, abroguemos el decreto, el resultado va a ser exactamente el mismo: no va a haber diésel”, afirmó durante su participación en el Congreso de la CAO.
El ministro ubicó el origen del problema en la existencia de diferentes precios para un mismo producto. Según explicó, esa diferencia genera incentivos para el contrabando, el acaparamiento y la reventa.
El Gobierno defiende el nuevo esquema
Justiniano señaló que la prioridad debe ser asegurar que el combustible llegue efectivamente a quienes lo necesitan para producir y cuestionó que parte del diésel pueda ser retenido para posteriormente ser comercializado a un precio mayor.
“Necesitamos el combustible y entendemos que dos precios distintos son los que originan (…) el contrabando”, sostuvo.
La autoridad agregó que, en las reuniones sostenidas recientemente con representantes del sector, el decreto fue identificado como el principal punto de discrepancia, aunque insistió en que el objetivo central debe ser garantizar el abastecimiento.
CAO definirá medidas
El Congreso Extraordinario continuará con el análisis de la situación y buscará establecer una posición conjunta del sector agropecuario frente al desabastecimiento.
La dirigencia productiva deberá definir las acciones que asumirá mientras persiste la falta de diésel y se mantiene el desacuerdo con el Gobierno sobre el alcance del DS 5676.
