Industriales respaldan intervención a YPFB y piden liberar el diésel

La Cámara Nacional de Industrias (CNI) respaldó la intervención a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) impulsada por el Gobierno y planteó la eliminación paulatina de la subvención a los carburantes para adoptar precios internacionales, con el fin de regularizar el abastecimiento del mercado interno y reactivar el aparato productivo.

En entrevista con Asuntos Centrales, el presidente de la entidad empresarial, Gonzalo Morales, expuso la postura de la industria nacional ante la crisis de combustibles y demandó un pacto de gobernabilidad a las principales fuerzas políticas del país para evitar nuevos bloqueos de carreteras y garantizar la estabilidad económica.

Proponen precio único e importación privada ágil

Morales observó la aplicación de precios diferenciados establecida en el Decreto Supremo 5676 y advirtió que la coexistencia de dos tarifas para un mismo insumo fomenta la creación de mercados negros y contrabando. En su lugar, el representante gremial planteó la necesidad de sincerar la economía del sector energético y avanzar hacia la liberación del mercado de carburantes.

“La economía de nuestro país, la economía de YPFB no da para seguir subvencionando. Lastimosamente tendremos que empezar a pagar el precio internacional del diésel como ocurre en otros países y tal vez el Gobierno deberá analizar cómo pueden ayudar a los sectores más vulnerables”, señaló Gonzalo Morales.

Para operativizar la importación y comercialización por parte de agentes privados, la CNI propuso la creación de una ventanilla única de trámites que reduzca la emisión de autorizaciones y licencias a un plazo máximo de 72 horas. Según la postura del sector, asegurar la provisión continua de diésel resulta indispensable para preservar la logística del comercio exterior y asegurar la cosecha de verano del sector agropecuario.

Resultados inmediatos tras la intervención a YPFB

Respecto a la fiscalización iniciada en la estatal petrolera, la CNI calificó la medida como una muestra de la gravedad de la coyuntura energética. No obstante, solicitó que las auditorías e investigaciones no se dilaten en el tiempo y arrojen diagnósticos precisos sobre la cadena de importación, distribución y desvío de insumos en el corto plazo.

Morales indicó que, de forma paralela a las investigaciones sobre presuntos hechos de corrupción, la empresa estatal debe ceder paulatinamente las operaciones de importación y distribución al empresariado privado para acabar con el desabastecimiento en las estaciones de servicio.

Llamado a un pacto político

Finalmente, la dirigencia industrial instó a los líderes políticos con representación en la Asamblea Legislativa a concertar acuerdos mínimos de gobernabilidad que restituyan la certidumbre técnica y atraigan inversión extranjera en áreas estratégicas como minería, hidrocarburos y electricidad.

“Es supernecesario que los cuatro o cinco actores fundamentales de la política de nuestro país se reúnan, se junten y empiecen a diseñar la Bolivia que todos los bolivianos queremos”, afirmó el presidente de la CNI.

Morales concluyó que un consenso político permanente es indispensable para frenar las pérdidas económicas derivadas de los bloqueos de carreteras y reconstruir la imagen del país ante los mercados e inversionistas internacionales.