La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) y la Confederación de Choferes de Bolivia reanudarán este miércoles 14 de octubre las negociaciones para definir un incremento transitorio de los pasajes interdepartamentales, en medio de las diferencias sobre cuánto deben subir las tarifas tras el aumento del precio del diésel.
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El encuentro buscará acercar las posiciones de ambos sectores y establecer un posible ajuste provisional mientras se prepara un estudio técnico sobre los costos de operación del transporte.
La negociación se desarrolla con una diferencia importante entre las propuestas. La ATT planteó inicialmente un incremento del 15%, mientras que los transportistas solicitaron una subida del 45%. En las últimas conversaciones, la entidad reguladora abrió la posibilidad de evaluar un aumento de hasta el 21%, aunque el sector del transporte todavía no aceptó una cifra definitiva.
ATT y transportistas mantienen diferencias sobre el porcentaje
El principal punto de discusión es el porcentaje de incremento que permitiría cubrir el encarecimiento de los costos operativos sin trasladar una carga excesiva a los pasajeros.
La propuesta inicial de la ATT contempló un ajuste del 15%, destinado a compensar parte de los gastos que enfrentan las empresas de transporte. Los choferes, por su parte, consideran insuficiente ese porcentaje y mantienen su pedido de un aumento del 45%.
La posibilidad de evaluar una tarifa transitoria de hasta el 21% representa un acercamiento respecto a la propuesta inicial de la autoridad reguladora. Sin embargo, todavía no existe consenso sobre el porcentaje final ni sobre las condiciones en las que se aplicaría.
La reunión del miércoles será determinante para establecer si ambas partes logran un acuerdo provisional o si las diferencias obligan a continuar las conversaciones técnicas.
El precio del diésel presiona los costos del transporte
El incremento del precio del diésel es uno de los factores que impulsa el pedido de los transportistas. El combustible representa un componente importante de los costos de operación, junto con el mantenimiento de los vehículos, los repuestos y otros gastos asociados a los recorridos.
Los transportistas sostienen que las tarifas deben tomar en cuenta el impacto de estos costos en la prestación del servicio. La ATT, en tanto, busca definir un ajuste con respaldo técnico y mantener la regulación sobre los precios que se cobran a los usuarios.
Otro aspecto que estará en discusión es la diferencia entre rutas. Los costos no necesariamente son iguales en todos los recorridos interdepartamentales, por lo que el análisis deberá considerar las distancias y las condiciones de operación de cada servicio.
Según lo informado durante las reuniones técnicas, la elaboración de un estudio integral de costos podría tomar hasta tres meses. Mientras tanto, las partes analizan la posibilidad de aplicar un incremento transitorio.
Las tarifas actuales siguen vigentes
Mientras no exista una autorización oficial para modificar los precios, las tarifas reguladas continúan vigentes. La ATT advirtió que realizará controles para evitar cobros arbitrarios o incrementos que no cuenten con respaldo normativo.
Esta disposición significa que las empresas de transporte no pueden asumir que las propuestas debatidas ya constituyen una nueva tarifa. El porcentaje definitivo dependerá de los resultados de las negociaciones y de la correspondiente determinación de la autoridad reguladora.
Para los pasajeros, la principal incertidumbre está en cuánto podría aumentar el costo de los viajes y desde cuándo se aplicaría el ajuste, en caso de que sea aprobado.
Por ahora, no existe una nueva tarifa interdepartamental oficialmente definida. La reunión prevista para el 14 de octubre deberá establecer si hay avances concretos y qué alternativas se mantienen sobre la mesa.
Un acuerdo transitorio mientras se prepara el estudio técnico
La negociación entre la ATT y los choferes busca responder a la presión de los costos del transporte sin esperar necesariamente a que concluya el estudio integral.
Un posible acuerdo transitorio permitiría fijar temporalmente nuevas tarifas, aunque sus alcances dependerán de las condiciones que definan las autoridades y los representantes del sector.
El desafío será conciliar la demanda de los transportistas de compensar el aumento de sus gastos con la necesidad de evitar cobros no autorizados y dar certidumbre a los usuarios.
La diferencia entre el 15% planteado inicialmente por la ATT, el 21% que la entidad está dispuesta a evaluar y el 45% solicitado por los choferes refleja la distancia que todavía separa a las partes.
El resultado del diálogo de este miércoles será clave para conocer si existe un punto de acuerdo sobre el incremento transitorio. Hasta que se anuncie una decisión oficial, los precios regulados seguirán vigentes y cualquier modificación deberá ser comunicada formalmente.
