El sector automotor prevé que el aumento en los costos logísticos internacionales tendrá un impacto en el precio de los vehículos que ingresan al país, mientras que el nuevo esquema cambiario implementado por el Gobierno permitió mejorar el acceso a dólares para las operaciones de importación.
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El vicepresidente de la Cámara Automotriz, Erick Saavedra, señaló que el ajuste cambiario aporta mayor transparencia a las transacciones del sector, aunque aclaró que el principal factor que presionará los precios será el incremento del costo del transporte marítimo.
“Con el nuevo tipo de cambio se están transparentando muchas cosas. Hay una mala interpretación de que los precios van a subir por el tipo de cambio; en realidad, el efecto más importante viene por el costo del transporte. Traer un vehículo promedio desde Asia a Bolivia costaba entre 1.000 y 1.500 dólares y hoy ese costo está entre 4.000 y 6.000 dólares”, afirmó Saavedra.
Indicó que ese incremento en los fletes comenzará a reflejarse en los vehículos que ingresen al mercado durante los meses de agosto y septiembre.
Mayor acceso a dólares para importar
El representante del sector sostuvo que la situación para concretar importaciones cambió respecto a la registrada meses atrás, cuando varias empresas recurrieron a actividades de exportación para acceder a divisas.
“Actualmente el mercado ofrece dólares y la banca ofrece cartas de crédito al tipo de cambio de compra. Hace 18 meses no teníamos esa facilidad y ahora ya no hay necesidad de inventarse mecanismos para conseguir divisas”, explicó Saavedra.
Añadió que la disponibilidad de cartas de crédito genera mayor confianza para las empresas importadoras y facilita las operaciones de comercio exterior.
Mercado aún no se recupera tras los bloqueos
Saavedra señaló que el sector todavía enfrenta las consecuencias económicas de los 53 días de bloqueos y aseguró que la actividad comercial permanece por debajo de las proyecciones previstas para este año.
“Estamos viviendo el efecto de una posguerra. Los empresarios hemos marcado dos momentos muy difíciles: la pandemia y los 53 días de bloqueo. Muchos sectores quedaron golpeados y todavía no vemos los efectos finales sobre la economía”, manifestó.
Explicó que el mercado automotor llegó a comercializar hasta 60.000 unidades en sus mejores años, cifra que posteriormente cayó a alrededor de 15.000. Para esta gestión se proyectaba una recuperación hasta las 20.000 unidades, aunque consideró que ese objetivo podría no alcanzarse debido al contexto económico.
Rechazan proyecto para regularizar vehículos indocumentados
Durante la entrevista en Asuntos Centrales, Saavedra también cuestionó el proyecto de ley presentado por el diputado Reinaldo Cea para regularizar vehículos indocumentados y maquinaria agrícola.
“Es una propuesta realmente descabellada. Hay vehículos robados, hay contrabando y fomentar un delito no es nada bueno. Legalizar vehículos que ingresaron de manera ilegal sería una barbaridad”, sostuvo Saavedra.
El vicepresidente de la Cámara Automotriz afirmó que la iniciativa podría favorecer la regularización de motorizados vinculados a actividades ilícitas y señaló que el sector automotor mantiene su rechazo a ese tipo de propuestas.
