Alejandro Serrate, director ejecutivo de la empresa importadora Meraki Oil SRL, advirtió sobre la falta de jet fuel en los aeropuertos del país, un problema que podría agravarse en los próximos meses. Serrate explicó que este combustible especializado es complejo de importar, requiere tiempo y divisas, y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ya está gestionando su compra para evitar una crisis de abastecimiento.
Serrate denunció que el mercado negro de diésel, con precios de venta entre 8 y 10 bolivianos por litro, está afectando a la comercialización del combustible que su empresa importa legalmente. Meraki Oil ofrece el diésel importado a aproximadamente Bs 13 por litro, y la alta demanda del producto más barato hace que su stock se mueva lentamente.
El empresario señaló que el diésel vendido en el mercado negro proviene de desvíos del combustible subvencionado por el Estado, que debería costar Bs 3.70. Además, alertó que este diésel podría estar adulterado, causando daños en los motores de los vehículos.
Para solucionar la escasez y acabar con las largas filas, Serrate propuso que se permita a las estaciones de servicio vender tanto el diésel nacional subvencionado como el importado, dando a los consumidores la opción de adquirir el producto cuando el nacional no esté disponible.
Entrevista completa:
