Periodista chilena cuestiona versión oficial y afirma que la Aduana boliviana conocía los controles

La periodista chilena Ximena Astudillo afirmó que la investigación relacionada con cargamentos de madera impregnada con droga provenientes de Bolivia se encuentra en curso desde octubre de 2024 y forma parte de un operativo que derivó en el decomiso de 108 toneladas de sustancias ilícitas en los puertos de Arica, San Antonio y Valparaíso.

Durante una entrevista en Asuntos Centrales, Astudillo explicó que las indagaciones comenzaron tras el hallazgo de 700 kilogramos de droga ocultos bajo esta modalidad, lo que llevó a las autoridades chilenas a poner bajo observación nuevos cargamentos de exportación. Según indicó, posteriormente se detectó madera y caucho impregnados con cocaína y ketamina en otros contenedores.

La periodista sostuvo que el decomiso fue presentado por las autoridades chilenas como un “decomiso histórico” debido a su magnitud y aseguró que la investigación continúa abierta para identificar a los responsables. Asimismo, señaló que los despachos observados corresponden a cargas exportadas entre abril y mayo, antes del inicio de los bloqueos registrados en Bolivia.

Astudillo también afirmó que la técnica utilizada para ocultar la droga es novedosa y de alta complejidad. Explicó que las sustancias eran impregnadas en la madera y que inicialmente no fueron detectadas por perros especializados, por lo que la investigación avanzó a partir del análisis de documentación y otros antecedentes.

Respecto a las críticas expresadas desde Bolivia sobre una supuesta falta de información por parte de Chile, la periodista sostuvo que existen protocolos establecidos para la revisión de contenedores amparados por el Tratado de 1904 y afirmó que la Aduana boliviana mantiene presencia dentro del puerto de Arica.

“La investigación viene desde octubre del año pasado”, señaló Astudillo, quien además aseguró que la apertura y revisión de contenedores sujetos a acuerdos bilaterales requiere el cumplimiento de procedimientos previamente establecidos.

La comunicadora indicó que el caso ha generado preocupación en Chile debido al impacto que este tipo de cargamentos puede tener sobre la seguridad portuaria y los controles de exportación. Según explicó, las revisiones adicionales han incrementado los tiempos de inspección para algunos envíos, mientras continúan las diligencias para determinar responsabilidades en torno a los cargamentos observados.